在本案例中,Sonplas接受客户委托为以下产品设计测试台: 在测试条件和环境条件可变的情况下,对飞机上客户的燃油泵进行液压测试和测量。由于这些燃油泵是在飞机上使用的,因此必须遵守特别严格的测试规定。Sonplas希望找到一种适用于高度易燃物质的龙门式系统,无论燃料的去油效果如何,都能长期正常工作。
飞机上的预供料燃油泵的作用是使用通气管吸入燃料油,然后将它输送到主燃油泵。由于它们在飞机中的关键作用,燃油泵在任何时候都能正常运行至关重要,因此,完善的测试系统对于以后燃油泵的运行十分关键。为了尽可能地模拟现实中的场景,Sonplas希望在它的测试台上真实地绘制出所有燃油泵可能摆放的位置,因此,就需要建立一个可调节的测试台,这就需要有一个多轴龙门单元。 客户希望以每分钟0.5 – 900升的流速测试系统组件,同时又需要相对较高的自动化水平,二者结合起来给建造过程提出了额外的特殊挑战。
客户的另一个要求是,即使不进行润滑,系统组件也能运行 – 这是一个很大的挑战,因为测试台的目标使用寿命是20年!然而,避免润滑是必要的,因为要电气接地不出现问题,这是满足ATEX防爆指令要求的一个关键先决条件。
另外一个要求是,即使没有润滑,系统组件也能运行——这是一个很大的挑战,因为测试站的目标系统寿命是20年!然而,避免润滑是必要的,以电气接地不会出现问题。满足ATEX防爆指令要求的关键先决条件。
初,Sonplas考虑使用汽车行业的传统组件和现有解决方案来构建测试台,包括一个完整的交钥匙解决方案,其中包括从动轴单元,类似于汽车行业传统上使用的解决方案。但是,由于不能确定组成材料的耐火质量,因此终排除了这种方法。
在研究了所有选项之后,Sonplas决定使用海普克HDS2重型系列的轴承和滑轨,这些轴承和滑轨可承受高达68000N的载荷。具体来说,他们使用了耐腐蚀的V型轴承和窄轨滚轮以及表面硬化的导轨来构建XYZ龙门系统。这样,Sonplas就能够出一套非常稳定、抗冲击的结构,同时也使直接在测试台上测试样品成为可能。
为了检查海普克的轴承耐腐蚀性是否达到要求,Sonplas对它们进行了密封测试:将轴承在燃料油替代品中放置了几天。测试结果非常,海普克的轴承没有任何腐蚀迹象。该系统的另一个重要特点是即使没有润滑,它的轴承也能保持良好表现。不过,如果在不润滑的情况下连续使用,系统的磨损自然会大一些,因此,可以轻松更换轴承以长期保持测试台的全部功能,这一点十分重要,这样才能达到测试台20年寿命的目标。目前,测试台已交付给终用户,自2019年中运行至今,用户十分满意。